Galapiat:  Un galapiat est un petit vaurien, un vagabond, terme souvent utilisé dans le sud de la France pour désigner un enfant un peu turbulent... (Dictionnaire LAROUSSE)
 
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Calendrier 2008

Les événements sur lesquels vous pourrez voir Les Galapiats en 2008

Calendrier provisoire arrêté au 1er avril 2008, la participation des Galapiats à d'autres événements sera régulièrement ajoutée sur cette page. 


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26 et 27 avril : SUPER SERIE FFSA - CIRCUIT DE LEDENON (Nîmes - Gard). Présentation – exposition durant tout le week-end et démonstrations sur piste le samedi et le dimanche.

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10 et 11 mai : SUPER SERIE FFSA - CIRCUIT DIJON-PRENOIS (Côte d'Or). Présentation – exposition durant tout le week-end et démonstrations sur piste le samedi et le dimanche.

13, 14 et 15 juin : 24 HEURES DU MANS (Sarthe). Comme à l'accoutumée, Les Galapiats auront l'honneur d'effectuer une tour du mythique circuit des "24 Heures" samedi 14 juin et participeront à la "Grande Parade des Pilotes" le vendredi 13 juin dans le centre ville du Mans. Présentation-exposition durant tout le week-end.

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28 et 29 juin : SUPER SERIE FFSA - CIRCUIT DU VAL DE VIENNE (Le Vigeant – Vienne). Présentation – exposition durant tout le week-end et démonstrations sur piste le samedi et le dimanche.
2 - 19 octobre : MONDIAL DE L'AUTOMOBILE - (Paris Expo - Porte de Versailles). Présentation - exposition d'une nouvelle voiture sur le stand MATMUT , partenaire officiel du Team Les Galapiats.
 
8-11 octobre : SALON REGIONAL Auto Distribution (Eurexpo - Rhône).
Exposition de plusieurs voitures dans le cadre de ce salon professionnel d'équipementiers automobiles, à l'invitation d'AD Drôme-Isère, partenaire officiel du Team Les Galapiats. 
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11 et 12 octobre : SUPER SERIE FFSA - CIRCUIT DE NEVERS MAGNY-COURS (Nièvre). Présentation – exposition durant tout le week-end et démonstrations sur piste le samedi et le dimanche.

 
   

 

 
 

 

 
Nouvelle monoplace MP / 11

Mercredi 19 décembre 2007 : lancement du Partenariat Toyota Team Les Galapiats



C'est une nouvelle génération de monoplaces que le Team Les Galapiats va réaliser. Plus proche des formes actuelles des Formules 1, et toujours basée sur le principe d'une meilleure accessibilité des enfants, tant sur le plan technique que sur le plan ergonomique.

9_assemblage_moteur_bvLes premiers pas des Galapiats remontent à 1964, date à laquelle leur fondateur, Pierre Monnier, commençait à réunir des gamins de son quartier autour d'un curieux petit bolide. Une dizaine d'années plus tard naissait l'association Team Les Galapiats, qui reste à l'origine d'une expérience unique dans le monde.

Plus de quarante ans après la fabrication de la première voiture des Galapiats par Pierre Monnier, la GF 108 - PM représente la huitième génération de monoplaces produites au sein de l'association. Cette nouvelle génération reflète toutes les évolutions techniques développées par le Team Les Galapiats.

Ce projet s'appui sur un partenariat établi avec Toyota France. Les voitures produites par le Team Les Galapiats seront dorénavant propulsées par des moteurs 4 cylindres 998 cm3 de Toyota Yaris 1ère génération produites à Valenciennes.

  • Le châssis adopte une architecture totalement différente. Toujours avec un profil tubulaire en acier, on notera comme évolutions principales l'apparition de : 
 
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- un mono amortisseur pour le train avant,  
- un moteur faisant parti intégrante du châssis,  
- un absorbeur d'énergie en cas de choc frontale,
- des arceaux répondant aux standards des monoplaces actuelles.

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  • La fabrication du master de carrosserie est nouvelle pour les Galapiats.

Le dessin de la carrosserie a pris en compte l'encombrement du châssis ainsi que l'ensemble des contraintes mécaniques telles que master_nb_couleurl'encombrement du moteur et de l'ensemble des autres éléments mécaniques.

Nous avons d'abord reproduit la forme du châssis par un squelette en bois.

Avec des plaques de mousse polyuréthane nous avons réalisé la partie centrale de la voiture.

Les pièces de forme complexe ont été ébauchées en mousse poluyréthane avec une fraiseuse numérique 3D de fabrication "maison" ; la finition étant réalisée manuellement.

Pour avoir une meilleure idée de l'allure de la voiture finie nous avons habillé le master des roues, des triangles ainsi que des ailerons.

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