Galapiat:  Un galapiat est un petit vaurien, un vagabond, terme souvent utilisé dans le sud de la France pour désigner un enfant un peu turbulent... (Dictionnaire LAROUSSE)
 
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11 et 12 Septembre 2010 - 4ème Week-End de l’Excellence de Reims

Champagne pour la fin de saison 2010 des Galapiats !!!

 

A peine le chemin de l'école retrouvé, c'est sur l'ancien tracé du célébre circuit de Gueux en Champagne que Les Galapiats s'apprêtent à ouvrir leur fin de saison 2010.

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Les jeunes passionnés de l'atelier du chemin des tournelles à Grenoble présenteront en effet leurs dernières monoplaces et prototypes les 10, 11 et 12 septembre, dans le cadre du prestigieux « week-end de l'excellence de reims », dont ce sera cette année la quatrième édition.

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C'est une première pour Les Galapiats et, une fois encore, un joli clin d'œil de l'histoire. En effet, lorsqu'en 1964, leur fondateur - Pierre Monnier - construit un petit bolide pour son fils de 5 ans, il s'agit de la réplique de la fabuleuse Lotus 25 avec laquelle Jim Clark a remporté un an plus tôt le Grand Prix de France de Formule 1, alors couru sur le circuit de Reims-Gueux !

 

C'est dire la référence à l'histoire et l'immense honneur fait à ces jeunes que de présenter, 47 ans plus tard, leurs plus belles réalisations sur ce circuit, véritable monument de l'histoire du sport automobile.

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Leur participation au 4ème Week-End de l'Excellence de Reims revêt en effet un caractère assez exceptionnel pour ces « mécanos-pilotes » qui, il y a quelques semaines encore, réalisaient l'ouverture des 24 Heures du Mans et étaient récemment invités à participer à la 35ème édition de la célèbre course de Côte de Chamrousse, qui connut elle aussi de très grandes heures dans les sixties.

 
Au cours du week-end, Les Galapiats prendront donc la piste avec pas moins de 14 de leurs voitures, pour réaliser plusieurs tours de démonstrations sur les 7,1 km du tracé champenois. Des voitures qu'ils auront d'autant plus à cœur de faire briller, qu'ils défileront à cette occasion devant de grands pilotes et fins connaisseurs tels que Jean Alesi, Jean-Pierre Jaussaud ou encore Henri Pescarolo, qui fut le parrain de cette association dans les années 70.
 
 
Les Galapiats aux 24 Heures du Mans 2010

Les Galapiats aux 24 Heures du mans :

10 bougies bien soufflées !

Pour la dixième année consécutive, le Team Les Galapiats était présent aux cérémonies d'ouverture de l'épreuve mythique des 24 Heures du Mans, les 11, 12 et 13 juin dernier. Cet anniversaire représente une belle consécration pour les jeunes de l'atelier du chemin des Tournelles à Grenoble. Il récompense le fruit de leurs efforts et du sérieux dont ils font preuve dans leur activité tout au long de l'année.

parade_1Pourtant, lorsqu'en 2001 l'association a le plaisir d'être invités par l'Automobile Club de l'Ouest, rien n'était gagné. L'enthousiasme était bien là, mais il fallait aussi se montrer à la hauteur des attentes d'un public exigeant de professionnels et de fins connaisseurs du sport automobile venu des 4 coins du monde.  La « greffe » a pris puisque, 10 ans après, alors que la manifestation affiche chaque année la réussite qu'on lui connaît, avec cette année encore plus de 238 150 spectateurs , Les Galapiats ont toujours l'honneur d'être invités.

circuit_3Pour cette édition 2010, tout était parfait ou presque... Parfait parce que la présentation de leurs voitures, dont celle aux couleurs de Grenoble, à la parade des pilotes du vendredi a toujours autant de succès. Et les quelques 150 000 spectateurs présents dans les rues du Mans n'ont pas ménagé leurs applaudissements à leur passage. Parfait, parce que les 13 voitures et leurs pilotes, qui ont fait le tour des 13,629 km du circuit légendaire, ont eu un comportement impeccable et furent toujours autant remarqués dans les tribunes pleines à craquer à quelques heures du départ de la course.

oreca_2Une seule ombre au tableau, pourtant au cours de ce week-end magique : la tristesse de l'ensemble de l'équipe de ne pas voir leur parrain-pilote grenoblois - Olivier Panis - franchir la ligne d'arrivée au volant de sa Peugeot 908 du Team ORECA-Matmut

Contraint à l'abandon après 21heures de course, la déception fut d'autant plus grande que la veille l'équipe ORECA-Matmut, avait accueilli les Galapiats comme des VIP dans leur espace de réception.

oreca_3Ainsi, autour d'un copieux petit déjeuner ils purent s'entretenir avec Hugues de Chaunac, le Team Manager et surtout parler longuement avec le champion Nicolas Lapierre, un des deux co-équipiers d'Olivier Panis sur la 908 Peugeot. Celui-ci, malgré le les enjeux de la compétition répondit longuement et en tout simplicité aux nombreuses questions des jeunes au regard admiratif. Une rencontre qui se conclue par la visite du stand et de la « pit-lane ». Là, les Galapiats purent découvrir la 908 HDI et la 01-AIM et s'entretenir, « en vrai », avec les ingénieurs et les mécanos afférés aux ultimes réglages et préparation d'avant course. Et bien évidement, ils rencontrèrent Olivier Panis toujours aussi accueillant et enthousiaste à la vue des Galapiats.

Ce fut donc une grande édition 2010 pour le Team Les Galapiats qui, par sa démarche originale, son sérieux et son application, a prouvé qu'il savait maintenir le cap pour conserver la confiance de ses fidèles partenaires et de l'Automobile Club de l'Ouest qui n'a pas manqué de leur formuler une onzième invitation pour l'édition des 24 heures du Mans 2011.
 


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